Manual ou automática: o que escolher para conduzir em Marrocos
1. A resposta curta
Opte por um carro automático, a menos que tenha uma razão específica para não o fazer. O trânsito nas cidades marroquinas é denso e com muitas paragens e arranques; irá conduzir em estradas desconhecidas e a embraiagem acrescenta trabalho precisamente onde menos o deseja.
No entanto, há uma exceção: se conduz um manual no seu país, se se sente à vontade com um e se pretende o aluguer mais barato possível, um manual irá poupar-lhe dinheiro e consumir menos combustível. Quinze dos nossos vinte carros são automáticos e cinco são manuais, o que corresponde aproximadamente à divisão das preferências dos clientes.
2. O trânsito urbano é o fator decisivo
As autoestradas são irrelevantes para esta decisão. Na A1 para Casablanca, irá mudar de velocidade talvez quatro vezes numa hora. Qualquer uma das caixas de velocidades serve.
O que faz a diferença são os vinte minutos em cada extremidade. Rabat, Salé, Casablanca e Fez apresentam todas tráfego denso, rotundas frequentes, subidas e um ritmo de parar e arrancar que nunca se estabiliza completamente. As scooters passam por entre os carros, os cruzamentos são negociados em vez de serem sinalizados, e faz-se tudo isto enquanto se tenta perceber para onde se vai.
Nesse ambiente, uma caixa de velocidades manual é uma terceira tarefa que compete com a navegação e a atenção à estrada. A maioria dos visitantes que se arrepende da sua escolha fá-lo no trânsito da cidade, logo no primeiro dia, num carro alugado a que não estão habituados.
Tanto Rabat como Fez têm ruas íngremes, e ficar parado numa inclinação no trânsito lento é onde uma caixa manual é menos tolerante — especialmente num carro desconhecido cujo ponto de engate da embraiagem ainda não se aprendeu a reconhecer. Se tem hesitações quanto a arranques em subida, isso por si só resolve a questão.
3. Quando um carro manual é a melhor escolha
Três situações em que o recomendamos sinceramente:
- Conduz diariamente um carro manual no seu país. Se já está habituado a um carro automático, nada do que foi referido acima se aplica e pagará menos.
- O orçamento é a prioridade. Os carros manuais são consistentemente os mais baratos em qualquer frota marroquina, incluindo a nossa.
- Se vai percorrer muitos quilómetros com um orçamento apertado. Os nossos carros manuais são a diesel e, numa viagem longa, a poupança de combustível acumula-se.
O que não recomendamos é escolher um manual para poupar dinheiro se não conduz um há anos. A poupança é modesta; um primeiro dia difícil no trânsito de Casablanca não é.
4. A questão da carta de condução
Isto confunde as pessoas na Europa, mas aqui não se aplica da mesma forma.
Em alguns países europeus, passar no exame num carro automático restringe a sua carta de condução a carros automáticos. Marrocos não impõe uma restrição equivalente aos visitantes — a sua carta de condução estrangeira é aceite tal como foi emitida.
Mas a regra prática mantém-se: se a sua carta de condução for válida apenas para carros automáticos no seu país, deve reservar um carro automático aqui, tanto porque é o que realmente sabe conduzir, como porque a sua seguradora no seu país pode ter uma opinião sobre o assunto. O nosso guia sobre os documentos necessários para alugar um carro abrange o que é verificado no momento da entrega — uma carta de condução válida há pelo menos dois anos, um passaporte ou CIN e um cartão bancário em seu nome.
5. Combustível, custos e o mito sobre a economia
A regra antiga era que os carros automáticos consumiam visivelmente mais combustível. Nos carros desta geração, essa diferença foi em grande parte eliminada — as caixas de velocidades automáticas modernas têm mais relações e funcionam de forma mais eficiente do que as unidades de três e quatro velocidades que deram origem a essa reputação.
O que ainda faz a diferença é o próprio combustível. Os nossos veículos a gasóleo são significativamente mais económicos em longas distâncias do que os a gasolina, e essa diferença supera largamente qualquer efeito relacionado com a caixa de velocidades. Se estiver a planear viagens longas, opte primeiro pelo gasóleo e preocupe-se com a caixa de velocidades em segundo lugar.
Quanto ao preço do aluguer, as caixas manuais são mais baratas. Se a diferença é relevante ou não depende da duração do aluguer — para mais de um mês, vale a pena optar por uma manual; para mais de três dias, é o preço de uns quantos cafés.
6. Montanhas e o que realmente importa
As pessoas costumam pensar que as estradas de montanha exigem uma caixa manual para a travagem do motor nas descidas. As caixas automáticas modernas lidam perfeitamente bem com isto — mantêm uma mudança mais baixa numa descida longa e a maioria tem um modo manual, caso queira escolher você mesmo.
Nas estradas do Médio Atlas em direção a Ifrane e Azrou, ou nas subidas para além de Marraquexe, o que importa muito mais do que a caixa de velocidades é a distância ao solo e os travões em bom estado. Um carro mais alto, como o Dacia Duster, é a escolha mais sensata nessas condições, independentemente do tipo de transmissão.
7. Quais são os nossos carros
Manual — cinco carros, todos a gasóleo, todos na gama económica:
- Dacia Logan — a maior bagageira dos cinco
- Dacia Sandero — mais curto, mais fácil de estacionar
- Renault Clio 5 — o mais refinado de conduzir
- Peugeot 208 — o mais ágil em ruas estreitas
- Opel Corsa — o que apresenta o melhor acabamento do grupo
Automático — os outros quinze, desde o Citroën C3 na gama económica, passando por todos os SUV, até ao Staria de nove lugares. Se quiser um carro de cidade com caixa de velocidades automática, o C3 é o equivalente direto dos modelos manuais acima referidos.
Todos os carros da frota têm ar condicionado e GPS, independentemente da caixa de velocidades.
Não sabe qual reservar?
Diz-nos onde vais conduzir e se te sentes à vontade com a embraiagem, e nós dizemos-te sem rodeios — incluindo quando o manual, mais barato, é a escolha certa. A partir de 250 MAD/dia, sem caução, entrega gratuita em Rabat-Salé.
Pergunte no WhatsApp8. Perguntas frequentes
Devo alugar um carro manual ou automático em Marrocos?
Um automático, a menos que conduzas regularmente um manual no teu país. O trânsito urbano em Rabat, Salé, Casablanca e Fez é denso e com muitas paragens e arranques, o que torna a embraiagem mais cansativa e menos agradável num carro com o qual não estás habituado.
Os carros automáticos são comuns em Marrocos?
Cada vez mais, sim, embora os manuais ainda dominem a gama mais económica do mercado. Quinze dos nossos vinte carros são automáticos.
É mais caro alugar um carro automático?
Normalmente um pouco, porque os manuais situam-se na gama económica. Ao longo de alguns dias, a diferença é pequena; ao longo de um mês, vale a pena ponderar.
Os carros automáticos consomem mais combustível?
Quase nada, nos carros modernos. O fator mais importante é o diesel em comparação com a gasolina — os nossos carros a diesel são visivelmente mais baratos em longas distâncias, independentemente da caixa de velocidades.
Posso conduzir um carro manual em Marrocos com uma carta de condução válida apenas para carros automáticos?
Marrocos não impõe a mesma restrição aos condutores visitantes, mas mesmo assim deve reservar um automóvel automático — é para isso que foi formado e para o que tem seguro no seu país.
Qual é a melhor opção para estradas de montanha?
Qualquer um. Os automóveis automáticos modernos mantêm a mudança perfeitamente bem nas descidas. A distância ao solo é muito mais importante do que a caixa de velocidades nas estradas de montanha marroquinas.
Quais dos vossos carros são manuais?
Cinco: o Dacia Logan, o Dacia Sandero, o Renault Clio 5, o Peugeot 208 e o Opel Corsa. Todos a gasóleo, todos na gama económica. Todos os outros são automáticos.